Najskôr je potrebné skontrolovať upevnenie pneumatiky a ráfika. Malo by sa poznamenať, že šírka ráfika pneumatiky rovnakej špecifikácie je odlišná. Je to veľmi dôležité, preto je potrebné to potvrdiť. Pri kontrole ráfika venujte pozornosť aj tomu, aby ste skontrolovali, či je ráfik chybný a či nedochádza k žiadnym otrekom.
Po druhé, keď je namontovaná pevná pneumatika, je potrebné striekať a aplikovať mazivo na vonkajší povrch náboja pneumatiky a ráfika, aby sa znížilo trenie medzi ráfikom a ráfikom a pneumatika sa môže hladko namontovať do miesto. Okrem toho sa nesmie používať mastnota. Ako napríklad bežne používané mazivá v priemysle atď., Keď sa raz použijú, napučia gumu a poškodia pneumatiky.
Nakoniec vám chcem povedať, že keď je pneumatika umiestnená na ráfiku, hlava je plochá, nie je šikmá, inak bude inštalácia v ťažkostiach a ráfik musí byť namontovaný na svojom mieste a skrutky musia byť utiahnuté. Oddelenie klzných krúžkov alebo ráfikov pneumatík predstavuje nebezpečenstvo. Okrem toho podľa noriem ETRTOEDI musia byť pneumatiky pri namontovaní na vozidlo koncentrické. Rôzne špecifikácie výrobcov a opotrebenie rôznych pneumatík nemôžu byť naložené na tom istom aute alebo rovnakom hriadeli, nemôžu byť zmiešané s pneumatikami, inak je ľahké spôsobiť nehodu na zdraví a majetku.
