Ráfik, bežne známy ako ráfik, je komponent, ktorý montuje a podopiera pneumatiku na obvode kolesa a tvorí koleso s lúčmi. Ráfik a lúče
Môže byť integrálna, trvalo pripevnená alebo odnímateľná. Existujú hlavne dve bežné formy ráfikov: ráfiky s hlbokými drážkami a ráfiky s plochým dnom; toto
K dispozícii sú tiež delené ráfiky, polo{0}}hlboké drážkované ráfiky, široké ráfiky s hlbokou drážkou, široké ráfiky s plochým dnom a úplne naklonené spodné ráfiky. Náboj je vnútorný profil pneumatiky
Otočná časť jadra kolesa je spojená stĺpikom, teda kovovou časťou, ktorá podopiera stred pneumatiky a je namontovaná na náprave. Tiež známy ako ráfik, oceľový krúžok, koleso, zvonček na pneumatiky.
Existuje mnoho typov nábojov kolies podľa priemeru, šírky, spôsobu tvarovania a materiálu.
Týka sa to častí, kde sú pneumatiky namontované okolo kolesa, čo je v podstate to isté ako náboj kolesa, čo je v podstate ráfik. Bežne sa vyskytuje na jednom z ráfikov
Vo všeobecnosti existujú dva typy: ráfiky s hlbokými drážkami a ráfiky s plochým spodkom; okrem nich existujú delené ráfiky, polo{0}}hlboké drážkované ráfiky, široké ráfiky s hlbokou drážkou, široké ráfiky s plochým dnom atď.
A úplne naklonené spodné ráfiky atď.
Ráfiky kolies automobilov:
1. Ráfik je časť kolesa, ktorá pevne inštaluje pneumatiku, a náboj je rotačná skupina, ktorá spája koleso a nápravu a je zodpovedná za znášanie zaťaženia medzi pneumatikou a nápravou.
kusov. Špice sú časti, ktoré podopierajú ráfik a náboj;
2. Náboj kolesa: Hovoríme o strednej časti kolesa auta, teda o odstránení pneumatiky a kovovej časti v strede. Automobilová-všeobecná hliníková zliatina
Áno, existujú aj nízko{0}}profilové alebo klasické autá, ktoré používajú oceľové kolesá;
3. Naše bežné náboje kolies sú všetky integrované a v odbornom popise sú rozdelené na tri časti: ráfik, vonkajší krúžok náboja kolesa; lúče, náboj kolesa
Časť s valcovým telom alebo sieťkou v strede; disk kolesa (inštalačný disk), stredná časť náboja je oblasť, kde sú nainštalované skrutky;
4. Toto je len názov pre pohodlie výroby počas výrobného procesu. Neexistuje žiadny špeciálny význam, takže obyčajní ľudia nerozumejú
problematické. Keďže bežné rozbočovače sú z jedného-kusu, existujú samozrejme aj rozdelené rozbočovače. Hovoríme tomu dvoj-koleso alebo troj{2}}dielne koleso, čo je
Ráfik a lúče sa vyrábajú oddelene a potom sa upevňujú skrutkami a inými spôsobmi.
