Pneumatiky sú jednou z najdôležitejších častí automobilu, rovnako ako chodidlá automobilu. V banskej doprave, pokiaľ ide o náklady na dopravu, predstavujú náklady na spotrebu pneumatík veľkú časť, čo predstavuje 20 až 30% nákladov na výrobu a prepravu. Fixné náklady na pneumatiky sa zvyšujú so zvyšovaním tonáže nákladného vozidla. Cena pneumatík pre banícke vozidlá je tiež vyššia, čo predstavuje 7% až 10% nákladov na celé vozidlo. Správne používanie pneumatík preto môže nielen predĺžiť životnosť pneumatík, ale môže mať tiež dôležitý význam pre zaistenie bezpečnosti jazdy a zníženie nákladov na dopravu.
Pneumatiky pre veľké nákladné vozidlá: V súčasnosti sú k dispozícii v Číne:
53/80R63 (pre KOMATSU930E atď.)
4000R57 (pre KOMATSU830E atď.)
3700R57 (pre KOMATSU730E, CAT789 atď.) (Predtým známe ako prvé dieťa v Číne)
3600R51 (pre 630E atď.)
3300R51 (pre nákladné vozidlá s hmotnosťou 128 ton)
3000R51 (pre nákladné vozidlá s hmotnosťou 108 ton)
27OOR49 (pre nákladné vozidlá s hmotnosťou 77 ton)
2400R35 (pre nákladné vozidlá s nosnosťou 65 ton)
2100R35 (pre 30-tonové nákladné vozidlá)
Pneumatiky pre stavebné stroje a zariadenia: V súčasnosti sú k dispozícii v Číne:
45/65R45 (pre CAT992KOMATSUWA800)
35/65R35 (pre CAT834KOMATSUWA600)
Obrovské zloženie a výkon pneumatík, úloha, klasifikácia
Zloženie a výkon pneumatík:
Pneumatika má štyri hlavné časti: vrstvu, pätku, vrstvu podušky a behúň. Výkon pneumatiky závisí v zásade od týchto štyroch častí.
Úloha pneumatiky:
1. odolávať kvalite samotného vozidla a nákladu, udržiavať jeho výkon
(2) Tlmenie nárazov a vibrácií vozidla, aby sa udržala stabilita a plynulosť vozidla.
(3) Zaistite, aby celá pneumatika bola spoľahlivo v kontakte so zemou, aby sa zlepšila trakcia, priechodnosť a brzdenie vozidla.
