Počas cvičenia z dôvodu vysokej teploty a trenia generovaného brzdovými doštičkami počas brzdenia, sa k náboju kolesa a iným častiam automobilu pripojí jemné železo a prášok oxidu železa. Najviditeľnejší výkon je: keď je vozidlo umyté, malo by byť jasné. Oceľový prsteň z hliníkovej zliatiny vytvára žltnutie, ktoré sa ťažko čistí. Okrem toho v priebehu jazdného procesu molekuly železa vo vzduchu spôsobia, že sa ruky dotknú povrchu laku automobilu. Ak sa neodstráni včas, ovplyvní to estetiku karosérie.
V súčasnosti sa väčšina použitých čistiacich prostriedkov pridáva s kyslou látkou, ako je kyselina chlorovodíková. Čistiaci prostriedok reaguje so žltým železným práškom na náboji a tiež reaguje s materiálom zostavy kolies, a pretože aktivita hliníka je vyššia ako železo, hliník je Hliníkový náboj kolesa spôsobil väčšie poškodenie. Po niekoľkých čisteniach bol náboj kolies nerovnomerný a znečistený a náboj bol skorodovaný kyselinou. Navyše, kvôli problémom pri čistení náboja kolesa, niektorí používatelia používajú na leštenie brúsny papier, ktorý spôsobí nenapraviteľné poškodenie náboja.
